我們從壓縮機(jī)的機(jī)殼溫度變化可以看出那些問題呢?
來源:京華儀器 來源:www.kw0519.com 發(fā)布時(shí)間:2022-09-15
我們?nèi)粘J褂酶叩蜏匾惑w機(jī)循環(huán)機(jī)組時(shí),其相關(guān)溫度都理應(yīng)再正常溫度范圍內(nèi),超過此范圍就屬于異常狀態(tài)。這些異常因素可能是故障或調(diào)整不正確所造成的,但都應(yīng)分析其原因,并及時(shí)處理或檢查。
全封閉壓縮機(jī)外殼的溫度場(chǎng)可分為兩部分:
1.上殼受吸入蒸氣影響,溫度相對(duì)較低,處于微熱或稍冷范圍,估計(jì)為30℃上下,吸氣管周圍局部外殼表面可能結(jié)露珠。
2.下殼內(nèi)電機(jī)的發(fā)熱量和冷凍油帶出的摩擦熱主要由蒸汽帶出。
殼體溫度過高的影響及原因:
殼體表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統(tǒng)吸氣溫度過高(高于15℃)。過高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī),吸收外殼內(nèi)的熱量,使蒸汽溫度更高,從而提高外殼的溫度。過熱蒸汽溫度升高很高,外殼溫度也升高很高,不利于油的制冷,會(huì)影響運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑,加速損壞,嚴(yán)重使軸承抱軸(咬死)。此外,它還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度的升高。
殼體溫度過低的影響及原因:
外殼表面溫度低于正常范圍的原因是吸氣溫度過低(小于15℃)。它有利于冷凍油和電機(jī)繞組的制冷,但制冷量顯著下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí),大部分殼體會(huì)結(jié)露,有液擊的危險(xiǎn),這是對(duì)壓縮機(jī)的致命打擊,應(yīng)特別注意。同時(shí),大量制冷劑融化在冷凍油中,不利于運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)化。
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